Официальная и неофициальная СТО имеют свои плюсы и минусы. Водитель должен их
знать и максимально выгодно использовать для себя. Имея договор на обслуживание,
необходимо соблюдать его, а если и нарушать, то с наименьшим ущербом.
АВТОМОБИЛЮ 3-5 ЛЕГ
Как правило, к этому времени гарантия уже закончилась, и вы не привязаны только
к официальным СТО. Но это, с одной стороны, хорошо, а с другой — появляется
проблема выбора: официальная СТО или неофициальная. А если неофициальная, то
какая лучше, какая хуже?
Официальные СТО
Начнем по порядку, с «официалов». Преимущества официальной СТО следующие:
• в основном, оригинальные запчасти (могут предложить и аналог, но за меньшую
сумму), а, значит, есть надежда, что они будут надежнее и выходят больше, чем
неоригинальные. Хотя о выборе запчастей мы еще поговорим, и вы поймете, почему
не всегда оригинал — это хорошо;
• мастера официальной СТО должны проходить обязательную сертификацию. Это вам
не гараж дяди Васи. А квалификация мастера в случае с современным автомобилем
очень важна;
• полноценное фирменное диагностическое оборудование, которое не всегда есть
на обыкновенных СТО. Иногда без такого оборудования мастер может часами копаться
в машине и ничего не сделает, а стоит заехать на фирменную — проблема диагностики
решается за полчаса.
Но у официальных СТО есть и недостатки, которые иногда перекрывают достоинства.
Первый недостаток — это ценник. Поскольку гарантия закончилась, то вам придется
платить и за работу, и за запчасти. А запчасти на официальной СТО предлагают
только те, что имеются у нее в наличии, привезти свои нельзя. Придется или соглашаться
с ценами СТО, или искать другую СТО. Другого не дано.
Но цена — не единственный недостаток официальных СТО. Если машина вам нравится,
то на нее никаких денег не жалко. Больше всего неприятно то, что после того,
как вы оставляете машину, частенько ею никто не занимается. Она стоит на СТО
и ждет своей очереди. Иногда машина может простоять на СТО целые сутки, а ремонта
было на час!
Источник - Автомобильный сайт |
